Внешний вид сайта:
Реклама

HD Знакомство с Renault Megane 2 и приора валит))(обзор+тест драйв)

Знакомство с Renault Megane 2 и приора валит))(обзор+тест драйв)
00:24:49

googlebot 962 ролика

Сегодня я вас познакомлю с рено меган второй серии. Я не читаю и не заучиваю текст по бумажкам, не краду догадки и мысли других людей. Я высказываю свое мнение и вижу обзоры только в таком виде.Я в ВК
Гость
09:04
+17
Тупорылых комментаторов всегда хватать будет )) не обращай внимание сейчас тем более каникулы летние в школе! по обзору все норм
Гость
20:01
+72
А мне нравится Миша как человек) завидую его друзьям) ну в хорошем смысле))) видно честный паря, респект из Смоленска.
Гость
20:58
+122
Посмотрел)) Как человек, проездивший 4 года на данном авто) начнем с минусов. 1.Горят лампы ближнего.Частенько.(Фильку не покупал, брал недорогие). 2.Замена ремня ГРМ дороговата,«Механизм газораспределения», который ломается, он же фазорегулятор, меняется каждую вторую замену ремня ГРМ, при неисправности издает трещащий звук, ничего страшного не несет, загиба клапанов от этого не будет(сейчас ровно 100000 пробега, не менялся, не трещал). Еще. Скрип панели. Бесит. Скрипит поролон, находится у лобового стекла(приходит с годами данная проблема, когда поролон высыхает, появляются черные такие крошки на панели, как лечится-ищите в интернете). Слабое сцепление. При долгом движении в пробке появляется вибрация, когда отпускаешь педаль, хоть и плавно, мягко. Двигатель сильно задушен,113 л/с с 1,6-мало, корейцы выжали больше с того же Seed (1,6), который на автомате не отстает от данного авто(пробовал сам). Подвеска/рулевая. За сотку подвеска поменяна в круг. Из рулевого-три шаровые(2-сразу скажу, не оч.хорошего качества), два рулевых наконечника, стойки стабилизатора.Еще минус. Очень короткие передачи. На 5 скорости 130 км/ч, если не ошибаюсь,3800, выше-пробивается звук двигателя, начинает реветь.
Ну теперь из приятного=) Хороший свет(поэтому, наверное, лампы и горят=)) Замер-14,7 в сети. Аккум 70, заводится без проблем. Плавность хода. Очень приятная в этом плане машина(согласно ценовой категории). Багажник-места больше, чем достаточно. Кузов-ни единого места коррозии. Двигатель-за 100 тысяч только грм(менял в сервисе, так как там есть гарантия, вдруг порвется, пусть замена дорогая, гнутые клапана встанут дороже,(т.к. гнет при обрыве). Авто стоит своих денег. Купив этот автомобиль, и раз в него вложившись(если б/у), вы не будете делать практически ничего. Российский автопром встанет вам гораздо дороже… И удобств-минимум. Думал сменить(финансовые трудности), на калину, прошел тест-драйв. Поржал)) Такое г… но, это ппц)) ездил на Гранте(пустой). Приора/калина 2. Притом, новые авто, с салона. Такая дрянь. Тормоз-полная ерунда, рулевое-более-менее. Посигналил, попробовал, как-будто в салоне стоит сигнал, аж испугался.
Реклама
Список контента