Внешний вид сайта:
Реклама

HD Мерседес W 123 2,0 Д обзор, пробный пуск !

Мерседес W 123  2,0 Д обзор, пробный пуск !
00:59:42

bugay- 1581 ролик

Бортжурнал на драйве
Гость
10:08
+3
Так дротить его по полдня, это вышак автосервиса. Паяльную лампу ему в впуск. Надо на учёт его сначала ставить, а то возможны нюансы
Гость
14:34
+10
14:00 накой столько маслать? никогда не понимал этой глупости
Гость
17:50
+2
Юра привет. С днюхой. На насосе управление вакуумное — чем больше вакуум тем меньше х.х. мембраной толкается рейка. этим пипсом кот. глушится и свечи, также должны регулироваться х.х. её кручением. Юра ты опытный мерсовод, а первым делом не проверил зазоры клапанов. при старте газуй не газуй разряжения нет и идет максимальная подача. а тем винтом регулируются мах. обороты.а по поводу буста интересно- и я думаю при правильном подходе осуществимо. но что интересно по маркировке тнвд стоят 6,0 мм плунжера а должны стоять 5мм
Реклама
Список контента