Внешний вид сайта:
Реклама

HD Шкода Рапид (2017-2018) 1.6 90 л.с механика Актив новы обзор с отзывом без тест драйва

Шкода Рапид (2017-2018) 1.6 90 л.с механика Актив новы обзор с отзывом без тест драйва
00:09:56

Администратор 4362 ролика

Шкода Рапид | Видео обзор (2017-2018) 1.6 90 л.с механика Актив новый обзор с отзывом без тест драйва смотрите онлайн в видео обзоре нового Skoda Rapid рестайлинг 2017-2018 модельного года в минимальной комплектации Active (Актив) с двигателем 1.6 90 л.с и механикой (мкпп или мт) На видео — отзыв о новом Шкода Рапид без тест драйва. Цена автомобиля — 739 600 р. Отзывы владельцев о Шкода Рапид с мотором 1.6 cwva (90 или 110 л.с) – положительные. Единственный существенный минус – расход (жор) масла. На видео представлен обзор интерьер-экстерьер (салона и багажника) Рапида во второй после минималки комплектации Актив с дополнительными пакетами оборудования.

Габариты новинки Skoda Rapid внушают уважение и свидетельствуют о просторном салоне, который станет визитной карточкой для данного автомобиля. Внутренний дизайн комфортен и эргономичен, что вообще характерно для продукции данного автопроизводителя. Вполне логично, что седан среднего класса ориентирован на людей, для которых цена и потребительские свойства машины более важны, чем навороченная отделка салона или запредельная мощность двигателя.

В то же время, когда большинство дизайнеров других производителей делают ставку на спортивные и зализанные формы кузова, конструкторы нового автомобиля решили сохранить строгость обводов и уникальный узнаваемый дизайн серии. Впрочем, без новинок не обошлось – при взгляде на переднюю часть кузова Skoda Rapid приходят мысли о листке клевера, а логотип фирмы успешно переехал с решетки радиатора на край капота.

В России в 2017-2018 модельном году доступен Skoda Rapid с моторами 1.6 (90 или 110 л.с) с механической 5-ступенчатой коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом Aisin с функцией Tiptronic либо с мотором 1.4 tsi (турбо) 125 л.с и DSG-7 (робот)

Гость
11:53
+4
Там половина допов просто не нужны, холодильник, вешалки, сумки, амортизаторы капота — сразу минус 20 тысяч.

Актив начинается 684 тысячи, а дальше как соберешь, столько и будет стоить. Из этих 684 тысяч вы уже 30 платите за эра глонасс, который обязало ставить доблестное правительство на все новые авто с 2017 года.

Жора масла нет, не надо сочинять. И как ты там на педали жмешь, что они у тебя цепляются? Ппц какой то… Единственно что верно это то что поло за те же деньги предлагает комплектации чуть богаче. Но он и 2010 года. Лично мне интерьер поло не понравился вообще.
Гость
14:31
+1
Виктор, очень темная картинка. плохо видно
Гость
16:22
+2
Автор, дело не в багажнике, имхо у Поло Седана более консервативный дизайн.Рапид посвежее выглядит
Реклама
Список контента